新冠病毒疫苗的“护航”记:“坐”冷链运输车,“住”医用“冰箱”
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记者手记:在新冠病毒疫苗接种工作顺利推进的背后,有一群人坚守在疫苗运输线上,为市民安全、及时接种疫苗护航。
华龙网消息,目前,重庆市卫生健康系统正全力推进新冠病毒疫苗接种工作。一支新冠病毒疫苗是如何运输、保存,最后到接种点完成接种的?连日来,记者实地探访,用镜头为你讲述一支新冠病毒疫苗的旅程。
4月13日下午2点过,新一批新冠病毒疫苗“坐”着冷链运输车抵达重庆市疾控中心。疫苗冷库外,疾控中心工作人员早早等候。疫苗运输全程需保证2-8℃冷藏,打开车厢门,拉开厚布门帘,工作人员快速将一箱箱新冠病毒疫苗从车上卸下。
“90后”邱炜(右)今年刚到重庆市疾控中心工作,眼下正是新冠病毒疫苗大规模接种期,他担负起疫苗库管员、制单员的工作。疫苗抵达后,邱炜首先要检查疫苗在途温度记录,如果温度监控记录有异常,就要拒收。
随后,邱炜要核对疫苗的“身份”,包括数量、厂家、有效期等信息,并进行扫码入库,确保所有疫苗录入重庆市的疫苗管理系统,可查询可追溯。
完成所有新到疫苗的入库,制单员柏宁培开始制单工作,她要按疫苗的分配计划,将新到疫苗通过系统划拨至重庆各个区县的疾控中心。“有天夜里到了80多万支疫苗,我们从深夜11点过,一直忙到次日凌晨3点。”柏宁培说。
为了让疫苗尽快到达接种点,疫苗在市疾控中心的冷库只作短暂停留,就被发往各区县疾控中心。目前市疾控中心组织了两组队伍,保证疫苗及时分发不过夜。
柏宁培在制单时,司机周晓斌已将冷链运输车停在冷库外等候,车厢已提前制冷,达到2-8℃的规定温度。为保障疫苗运输中的安全,冷链车厢内安装有温度监测探头,每5分钟采集一次疫苗储存环境温度。
冷链车厢内的实时温度数据将上传至温度监测平台,司机在行驶中可通过置于驾驶室内的温度监控器查看,后方疫苗管理人员也可以通过温度监控系统实时查看疫苗在途温度。
司机周晓斌驾驶装载着疫苗的冷链运输车从重庆市疾控中心出发,当天要配送3个区县,“最多时和同车驾驶员一连跑了6个区县,从下午6点过出发,一直到次日清晨7点,不论时间早晚,争取早一点送至下一个点。”
在区县疾控中心,工作人员完成疫苗分配后,疫苗先放进蓝色冷藏箱中,再装上冷链运输车,然后送至接种点。冷藏箱+冷链运输车的配送模式,有效保障疫苗到接种点“最后一公里”的在途温度。
在重庆市中医院新冠病毒疫苗临时接种点,早已准备了医用“冰箱”迎接疫苗“入住”,温度设置在2-8℃,保证疫苗在接种点的存储安全。
随着市民陆续到接种点接种疫苗,至此一支支新冠病毒疫苗也完成了它们的“旅程”。来自重庆市卫生健康委的数据显示,截至4月18日,全市累计接种新冠病毒疫苗700万剂次。
万花瞳 | 新冠病毒疫苗“护航”记
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- 编辑:唐志钢
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