创新式网络营销 离江西经销商还有多远

创新式网络营销 离江西经销商还有多远本站　　在商言商，一个汽车经销商，一定是需要进行汽车销售，才能够回笼资金；一个专业的汽车销售顾问，也是需要不断的进行汽车销售，才能够挑战高薪

　　在商言商，一个汽车经销商，一定是需要进行汽车销售，才能够回笼资金；一个专业的汽车销售顾问，也是需要不断的进行汽车销售，才能够挑战高薪。如何能够在茫茫人海中找到有需求的客户？这一直都是困扰着广大经销商的一个难题。至少，非常困扰经销商的市场部。

　　大部分经销商的集客形式其实很简单，即所谓的三板斧：广告，车展和路过。但是这其中有很大的运气成分，否则也就不会出现路过这一个选项。

　　但是现在是一个信息社会，古老而又原始的坐店营销已经略显陈旧了。消费者有需求，自然会找到提供需求的供应商，自然就要找到4S店。但是，这需要一个过程，也需要一定的时间。

　　而在人人都上网的年代，很多资讯都已经被电子化了。想看内饰，可以有图片，有视频；想知道某个先进的汽车技术，一搜就能搜出相当专业的名词解释；甚至还有很多网站的导购专栏，详细的对同一类型的某几款车型进行横评，孰优孰劣一试便知。而详细的参数配置，则与4S店的宣传单页有的一拼。

　　那么，既然消费者能够在网络上了解到如此丰富的资讯，通过鼠标和键盘来搜索身边附近的4S店以及通过网络来下单，也就自然而然。

　　但是，在江西范围之内，能够意识到网络营销的重要性而单独成立网络营销部，通过网络渠道来引导客户进行汽车消费的经销商，是少之又少。因为他们都有一个简单的认识误区：网络很虚拟，做广告不会有效果，做营销不会有效果。其实这样的错误认识，跟只有做团购才能带动销量的理论一样，完全没有根据。但事实，会无情的给有着这样错误认识的人，一个有利的回击。

　　之前有某个的市场部表示，通过网络渠道，每个月可以接到300个以上的意向来电，并且还能通过本部门的专人进行新车销售，其销售数量也相当可观。一个市场部，通过自身资源的有效整合和利用，再派专人“不务正业”的承接新车销售，能够做出这样的成绩，也应该是让很多传统的销售顾问感觉“汗颜”的吧。

　　其实无论是网络集客，还是传统渠道，最终的目的就是为了创造需求，发现需求，提供需求，进而成交。但是网络的互动式营销，则会比很多传统销售方式有趣的多。通过一对多的交流，可以将不同部分的资源进行整合。可以让客户在售前，销售，售后等不同的时间段，体会到专人一对一的贴心服务。也能通过互相交流，使得消费者与“市场部兼职汽车销售员”可以有更多互动的方式，而且沟通起来也方便快捷。一个截图，一个视频，就可以解决往往需要客户来店跑一趟的麻烦事。而面对快节奏生活的人来说，这样可以解约大量宝贵的时间。毕竟，只要一封电子邮件能解决的问题，谁也不想去耗几个小时。

　　而且，网络营销，还可以增加光大消费者的品牌忠诚度。现在QQ群，论坛满天飞，各种帖子也满天飞。群友，已经是很多人交流的一种新方式，通过相同的喜好和需求而凝聚在一起。同样的，对于汽车销售，掌握一个有意向客户组织的QQ群，会比漫天撒网强得多，成交率和成交数量也会相当可观。所以，网络无用论这种论调，是该停止了。

　　所以，笔者在这里建议，有一定规模的经销商，大可成立网络营销部。因为网络营销的构建、宣传、运营成本相较传统方式来说都低得多，而且可以和公司共享资源平台。

　　创新式营销，才是不断拓展的不二法门。所以，希望有一天，销售顾问可以捧着IPAD来卖车，而不是厚厚的客户档案。网络，给力。