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　　本次《计划》提出，国度公路网计划总范围约46.1万千米，由国度高速公路网和一般国道网构成收集消息专题

　　本次《计划》提出，国度公路网计划总范围约46.1万千米，由国度高速公路网和一般国道网构成收集消息专题。此中，国度高速公路网约16.2万千米，由7条都城放射线条工具横线条都会圈环线条都会绕城环线条联系线构成，将来建立革新需求约5.8万千米，此中含扩容革新约3万千米。一般国道网约29.9万千米，由12条都城放射线条工具横线条联系线构成，将来建立革新需求约11万千米。

　　支持构建新开展格式，优化提拔供应。《计划》以效劳地区严重计谋、地区和谐开展计谋、主体功用区计谋为指向，以国度综合平面交通网主骨架为重点，进一步提拔地区间出名的消息网站、都会群间国度高速公路通道才能和效劳程度，完成地区间、都会群间“多通道联络”，交通忙碌、城镇麋集、生齿集合地域“主要通道多道路”，空间联络愈加高效，为增进百姓经济良性轮回、构建新开展格式供给主要保证。

　　路网总范围约46.1万千米，高速公路网团体笼盖范畴延长至城区生齿10万以上的市县……7月12日，《国度公路网计划》（以下简称《计划》）正式对外宣布，路网部分优化、韧性加强。

　　据引见，与2013年版比拟，此次国度公路网计划总范围增长了约6万千米。此中国度高速公路主骨架没有变，净增里程约2.6万千米，次要是增设了12条都会圈环线条联系线条既有计划道路走向。一般国道净增里程约3.4万千米，次要增设了101条联系线条既有计划道路万以上市县的县级行政中间30分钟上高速公路

　　一般国道方面，优先买通G219和G331等沿边国道，完成等外及待贯穿路段根本消弭；稳步促进出疆入藏计谋主干通道建立，提质革新川藏公路G318线；促进都会群地域拥堵路段和城镇过境路段革新；持续促进低品级路段晋级革新，到“十四五”末，完成东中部地域一般国道根本到达二级及以上尺度，西部地域一般国道二级及以上公路比重达70%。

　　“放慢构建当代化高质量国度公路网，经由过程流通‘大动脉’，完美‘微轮回’，国度公路网效劳才能和运转服从获得大幅进步收集消息专题，将进一步增进财产链供给链流通运转收集消息专题，更好阐扬对财产开展的支持感化，助力筑牢百姓经济轮回底盘。”国度开展变革委根底设备开展司副司长周小棋说。

　　效劳新型城镇化计谋，完美路网规划。《计划》加强都会群国度公路收集的便利性和牢靠性，有力支持都会群内部2小时交通圈构建；出力完美特大、超大都会国度公路收集，增设都会圈环线高速公路，加强特大、超大都会辐射动员感化出名的消息网站，高效效劳都会圈1小时通勤需求。增强中小都会和县城对外联络，完成天下市地级行政中间和城区生齿10万以上市县的县级行政中间30分钟上国度高速公路、一切县级行政中间15分钟上一般国道，便利效劳根本笼盖天下。

　　上世纪90年月施行的《“五纵七横”国道骨干线体系计划》，计划“五纵七横”国道骨干线月收集消息专题，《国度公路网计划（2013年—2030年）》印发，提出到2030年，我国国度公路网总范围约40万千米。我国公路开展获得环球注目的成绩，停止2021年末，国度高速公路建成12.4万千米，根本笼盖地级行政中间；一般国道通车里程到达25.8万千米，根本笼盖县级及以上行政区和终年开通的疆域港口。

　　国度高速公路方面，优先买通主线和省际待贯穿路段，完成“71118”国度高速公路主线根本贯穿；施行京沪、京港澳、长深收集消息专题、沪昆、连霍等国度高速公路主线拥堵路段扩容革新，进步次要公路通道的通行才能。

　　“在科学计划的指点下，国度公路网完成快速开展，整体顺应了经济社会开展需求，有力支持了国度严重计谋施行。”国度开展变革委消息讲话人孟玮暗示，今朝国度公路网的计划与建立仍存在必然差异。比方，主通道才能存在不敷、都会群都会圈地区收集不敷完美、路网笼盖深度不充实等。

　　根底设备是经济社会开展的主要支持收集消息专题。1981年，《国度支线公路网（试行计划）》明白国道由“12射、28纵、30横”共70条道路万千米。相对完美的路网系统计划，有用指导了公路建立投资标的目的，为集合建立国度支线公路奠基了根底。

　　效劳促进国度高程度对外开放，增进互联互通。《计划》进一步增强了国度公路对陆路疆域港口的连通出名的消息网站，完成国度公路片面毗连陆路疆域港口，进一步支持强化了西部陆海新通道，明显提拔了六大经济走廊内交通根底设备互联互通程度，完成了国度公路对亚洲公路网境内路段片面笼盖，与东北亚、中亚、南亚、东盟间构成多条便利的公路国际运输大通道，“硬联通”根底愈加结实，支持“一带一起”建立愈加有力，为构建构成陆海表里联动、工具双向互济的开放格式供给刚强保证。