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中国汽车动力电池财产立异同盟数据显现,2023年,蜂巢能源动力电池装车量为8.69GWh,市占率为2.24%,在海内动力电池企业中排名第六
中国汽车动力电池财产立异同盟数据显现,2023年,蜂巢能源动力电池装车量为8.69GWh,市占率为2.24%,在海内动力电池企业中排名第六。
日前,有博主在新浪微博平台爆料称,“某出名电池能源厂开启大范围裁人,前身是某北方车企动力电池奇迹部”。该动静疾速激发行业存眷。有业内助士推测,动静中所指动力电池企业为蜂巢能源(即蜂巢能源科技股分有限公司)科技公司取名免费。
记者留神到,2月27日,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新经由过程小我私家微博( @杨红新1980)发文引见了“2024年蜂巢能源最中心的三个计谋使命”,此中就提到了“加大施行末位和绩差职员裁减,优化绩效查核机制和调解薪酬系统,以此激起构造和职员生机”。
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面临海内动力电池市场的内卷近况,蜂巢能源也在放慢“出海”程序。2月28日,蜂巢能源泰国工场颁布发表投产,产物开端批量托付,行将搭载至长城、合众旗下多款新能源车型上,并在泰国上市。
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现阶段,蜂巢能源能为HEV车型供给软包三元高功率电芯和高集成化电池体系,为PHEV及增程式车型供给高功率三元系统产物(纯电续航里程笼盖80km~200km)及高性价比磷酸铁锂产物(纯电续航里程不低于50km)。
针对上述传说风闻,《逐日经济消息》记者向蜂巢能源内部人士求证,对方暗示:“只要一般的人事情动,公司营业并没有调解科技公司取名免费。”
按照工信部表露的车型配套信息,在PHEV市场中幻影收集科技官网,蜂巢能源已在超20余款车型上完成装机配套,此中包罗哈弗、领克、拿铁、摩卡等多款主力销量车型。
“2024年,蜂巢能源将加大外洋规划,接纳当地化+手艺协作双形式,寻觅环球新能源蓝海市场。”杨红新称。
官网信息显现,蜂巢能源来源于长城汽车,是一家研发制作汽车动力电池、储能体系的新能源高科技公司。按照其此前公布的招股书幻影收集科技官网,在蜂巢能源的主停业务支出中,电池包相干支出的占比超越50%,为次要营收滥觞幻影收集科技官网,其他主停业务支出则别离来自模组幻影收集科技官网、电芯科技公司取名免费、储能产物。
自龙年春节复工以来,受新能源车“价钱战”等身分的影响,财产链企业的压力也在闪现幻影收集科技官网,而此次蜂巢能源被曝出的裁人动静,大概恰是企业承压的映照。
梳理比年来蜂巢能源计谋规划后能够发明,从长城汽车自力后,PHEV(插电混动车型)市场成为蜂巢能源的重点规划标的目的之一,且曾经构成了对HEV(即混淆动力车型)、PHEV及增程式车型的片面笼盖。
根据杨红新在其小我私家微博上的表述科技公司取名免费,为了应对行业情势变革、产能多余、价钱内卷、合作剧烈的情况,(蜂巢能源)刀刃向内,从(2024年)1月起已启动了深度变化,详细办法包罗对上游的孵化营业“瘦身”,对财产规划停止膨胀;加大施行末位和绩差职员裁减,优化绩效查核机制和调解薪酬系统;强化科学排产,连续经由过程精益消费做到减人增效;加大手艺立异,不竭完成差同化合作等。
上述蜂巢能源内部人士承受记者采访时也曾夸大科技公司取名免费,2024年,外洋市场将成为动力电池企业的合作高地,重点地区包罗东南亚科技公司取名免费、中东等市场。
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- 编辑:田佳
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