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　　这是春风推出的中大型轿车，曾经开启预售，预售价15.9万起，供给纯电和增程两种动力版本

　　这是春风推出的中大型轿车，曾经开启预售，预售价15.9万起，供给纯电和增程两种动力版本。在春风量子架构平台和马赫E动力的手艺加持下，eπ007搭载同级独一的电动四驱，双机电综合功率高达400kW，零百加快仅需3.9秒，而且可完成同级超低能耗，仅为11.9kWh/100km，增程版车型满油满电续航更可到达1200千米。

　　整车接纳四门轿跑车的设想款式，包罗无框车门、掀背式尾门、躲藏式门把手等典范设想都有表现，并大批融入新能源设想元素。从之前暴光的内饰设想图来看，该车和银河E8一样接纳大尺寸悬浮屏设想收集大手子骂人，座舱参加炫酷情况气氛灯和半圈标的目的盘，并将使用海内首个纯视觉的智能驾驶计划，详细表示还得等等看。

　　红旗EH7的尺寸比汉EV更大，长宽高别离为4980/1915/1490mm，轴距为3000mm。既是纯电新车，设想方面天然要向新能源挨近收集是把双刃剑课件，红旗EH7的设想气势派头变得更加年青时髦收集大手子骂人收集是把双刃剑课件，封锁式中网、两侧的“7”字形大灯组、“X”外型扁平梯形下格栅等，辨识度是有的。车侧略有点跨界轿跑的意义，悬浮式车顶、躲藏式门把手、大尺寸轮毂、白色卡钳等，时髦元素都衰败下。

　　极越为人熟知的工夫不算长，首款车型极越01在客岁10月尾上市，24.99-33.99万的价钱不算自制，官方也很果断，时隔一个月间接全系直降3万，让它在一段工夫内出尽了风头。品牌第二款新车极越07定位“最美智能掀背轿车”，曾在11月广州车展表态，估计2024年正式出售。

　　红旗EH7就是之前暴光的红旗E001，是基于红旗FMEs平台架构打造的一款纯电中型轿车，也是该架构的首款新能源轿车。该车将会后驱版和四驱版，后驱版搭载最大功率为253千瓦的驱动机电，四驱版搭载前后机电双机电，最大功率别离为202/253千瓦，体系最大功率455千瓦收集是把双刃剑课件，官方流露其零百加快3.9秒。与之婚配的是111kWh的三元锂电池包，工信部显现续航里程别离为820km和760km（四驱）。别的，新车撑持超充，并供给换电版本。

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　　智己L6的动力也是相沿了智己LS6的动力总成，供给单机电版和双机电板，单机电版搭载华域汽车电子供给的驱动机电，最大功率250kW，最高车速200km/h；双机电版搭载结合汽车电子/华域汽车电动供给的前后驱动机电，最大功率别离为200kW和379kW，最高车速239km/h。参考此前官方宣扬的材料，长续航版或用半固态电池收集大手子骂人，CLTC工况续航里程将超越1000km。

　　这一段工夫，小米SU7可算是赚足了眼球。从设想到价钱，激发了一波又一波的会商。小米SU7是一款纯电中大型车，实在2024年同范例的车另有很多，不需求把宝都押在SU7上。这一波中型/中大型纯电轿车有热点品牌如智己、红旗的，也有略微冷门一点的如春风，另有新来的选手如极越等，能够按照需求来挑选。

　　正面是新能源车的通例款式，侧面的溜背式外型和贯串式腰线，勾画出了比力漂亮的曲线结果。尾部小亮点很多，接纳贯串式LED尾灯，尾翼撑持电动起落，尾箱是掀背式翻开方法。比力欣喜的是，它还供给铰剪门版本。尺寸方面，新车长宽高为4880/1895/1460mm，轴距到达了2915mm，风阻系数低至0.209Cd。

　　这四款不克不及说有多热点，但也算是各有特征收集是把双刃剑课件，能够选择看看。近来，我们跟各人聊了许多新车，包罗本年会上的燃油SUV、燃油轿车、MPV、各大品牌的新车计划等等，重点新车仍是蛮多的。筹办在本年购车的伴侣，无妨提早多存眷存眷。

　　智己L6已申报工信部，它是定位在智己L7之下的一款纯电中型轿车，车身尺寸为4931*1960*1474mm，轴距为2950mm，估计在二季度表态，年内上市。新车外型很活动，有点四门轿跑的意义。尾部设想很出格，特别是上翘的小鸭尾和C字型贯串式下包抄，非常吸睛。内部险些完善复刻了智己LS6，贯串式可起落中控屏、半幅式标的目的盘、下方内嵌式屏幕等等都很熟习。