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车圈近期热门事件大盘点智能驾驶才是YYDS!

  随着汽车电动化的技术越来越成熟,要想在新能源汽车这条赛道上脱颖而出,智能化就显得尤为重要。因此,近两年不少车企都在智能驾驶技术方面有大动作。

  而近期最备受关注的当属梅赛德斯-奔驰与腾讯签署合作备忘录,双方表示将围绕高级别自动驾驶领域展开战略合作,这波操作可以说是强强联手。

  奔驰目前正在加速自动驾驶技术的研发,出于研发和测试的需求,对中国本土复杂的交通路况场景以及中国车主的用车习惯都要进一步洞察和分析,而腾讯具备强大的科研技术实力,未来将通过IT架构、工具和平台为奔驰提供云计算、大数据、人工智能方面的服务,以支持奔驰在中国的自动驾驶研发工作,为中国车主带来更高水平、更智能的豪华出行体验。

  与此同时,政府以及相关部门也在加速完善关于自动驾驶的条例和政策,根据深圳会发布的2022年立法计划,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》目前已经通过了发布前的三审,这也意味着政策即将正式出台,深圳也将于8月1日起成为全国首个开放L3自动驾驶的城市。

  这部管理条例从智能网联汽车自动驾驶的定义、商业化运营以及权责归属等大众最关心的几个方面来展开,明确说明了如在L3级自动驾驶系统开启的情况下发生违章或事故,驾驶员永远是第一责任人。当这些困扰行业的关于L3以及更高自动驾驶级别的问题能够得到回答和解决,自动驾驶完全成为现实自然也就为期不远了。

  提到智能驾驶,也就不得不提近几年发展势头迅猛的以“蔚小理”为代表的新势力车企了,其中主打智能技术的小鹏近期于官方账号多次发布关于城市NGP的测试视频,从何小鹏亲自试驾城市NGP,到广州闹市核心区雨夜一镜到底,这些测试视频足以看出小鹏城市NGP的技术已经相当成熟,在面对通过大曲率弯道、识别红绿灯、车辆汇流等驾驶场景,城市NGP的表现都稳如“老司机”,全程0接管。

  除了城市NGP,小鹏G9也是小鹏今年的重磅大戏,从目前公布的消息来看,小鹏G9将于下半年发布并正式开展交付。小鹏G9的智能驾驶系统,相较于小鹏目前所有的在售车型,都有了更大的提升和优化。在双激光雷达的加持下,小鹏G9能够实现全场景的智能辅助驾驶功能;采用最新的X-EEA 3.0电子电气架构,中央超算+区域控制的硬件架构可以更好的发挥算力,让车辆系统更高效、更灵敏,成为搭载XPILOT 4.0功能的首款量产车;而续航里程方面,小鹏G9是首款基于800V高压SiC平台的量产车,充电5分钟能够实现续航200+km,大大缓解了车主的续航焦虑。

  智能驾驶是未来汽车圈发展的一个趋势,当整体大环境政策以及各家车企持续深入研发,自动驾驶合法落地上路指日可待!

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